به نقل از «ایسنا»

حفاری نفت در روسیه رکورد زد

تاریخ انتشار: ۲۱ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۹۵۰۸۸

روسیه در سال ۲۰۲۳، برای دومین سال پیاپی، شاهد رکورد بالای حفاری نفت بود که گواهی بر تاب آوری این کشور در برابر تحریم‌های غربی است.

به گزارش ایسنا، رونق حفاری نفت با بهبود حجم و ارزش صادرات نفت روسیه همراه بود و این موضوع، نشان می‌دهد چطور صنعت سوخت‌های فسیلی این کشور منبع مهم تامین مالی جنگ در اوکراین بوده که وارد سال سوم خود شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رونالد اسمیت، تحلیلگر نفت و گاز در «بی سی اس گلوبال مارکتس» در مسکو می گوید: روسیه در خدمات میدان نفتی خود به شکل قابل ملاحظه‌ای، مستقل‌تر از آن است که عموما تصور می‌شد.

بر اساس داده‌های صنعتی که توسط بلومبرگ مشاهده شده، روسیه در ۱۱ ماهه اول سال ۲۰۲۳، چاه‌های نفتی با عمق کلی ۲۸ هزار و ۱۰۰ کیلومتر حفاری کرد و در مسیر شکستن رکورد سال ۲۰۲۲ قرار گرفت که بزرگترین رکورد از زمان فروپاشی اتحادیه جماهیر شوروی بود.

روند مهبوت‌کننده حفاری، در بحبوحه تولید نسبتا پایدار، نشانه دهنده مشکلات بلندمدتی است که ممکن است در نتیجه انزوای بین‌المللی، گریبانگیر صنعت نفت روسیه شود. این صنعت برای حفظ تولید چاه‌های قدیمی‌تر، سخت‌تر کار می‌کند و همزمان، پروژه‌های جدید که تولید را در دهه‌های آینده حفظ می‌کنند، باید با شرایط تغییر یافته کشور، وفق پیدا کنند.

به گفته تحلیلگران شرکت مشاوره کپلر و شرکت روسی «یاکوف اند پارتنرز»، حفاری نفت روسیه برای کل سال ۲۰۲۳، به بیش از ۳۰ هزار کیلومتر رسید. این افزایش با وجود فشار کشورهای غربی علیه صنعت انرژی روسیه که منبع مهم تامین مالی جنگ در اوکراین است، حاصل شد. این بخش، هدف تحریم‌های مختلف از ممنوعیت واردات و سقف قیمت تا ممنوعیت صادرات فناوری قرار گرفته است.

آمریکا در سال ۲۰۲۳، با هدف محدود کردن توانمندی‌های استخراجی آینده روسیه، ده‌ها شرکتی که تجهیزات حفاری تولید می‌کنند و تکنیک‌های تولید جدید را توسعه می‌دهند را تحریم کرد. اتحادیه اروپا در سال ۲۰۲۲، محدودیت صادرات جامع روی تجهیزات، فناوری و سرویس‌ها برای صنعت انرژی روسیه را وضع کرد.

شرکت‌های هالیبرتون و بیکرهیوز که دو شرکت بزرگ خدمات نفتی جهان هستند، واحدهای روسی خود را فروخته و از این کشور خارج شدند. دو شرکت بزرگ «اس ال بی» و «ودرفورد اینترنشنال»، اعلام کرده‌اند به فعالیت در این کشور با رعایت تحریم‌ها، ادامه می‌دهند.

این داده‌ها نشان می‌دهد که تدابیر محدودکننده تا حد زیادی، ناموفق بوده‌اند. خروج شرکت‌های بزرگ غربی از روسیه، کمترین تاثیر را داشت، زیرا تا حد زیادی شرکت‌های محلی آنها را دست نخورده باقی گذاشت. ویکتور کاتونا، تحلیلگر ارشد نفت شرکت کپلر گفت: این شرکت‌های تابعه، اکثرا به مدیریت فروخته شدند و دانش فنی ایجاد شده در طول سال‌ها، حفظ شد.

 سابقه حفاری، نشانه‌ای از انعطاف روسیه در برابر تحریم‌های انرژی غرب است اما روند حفاری هم هشداردهنده است.

داده‌های تاریخی نشان می‌دهد که طی سال‌ها، افزایش و کاهش حفاری در روسیه تا حد زیادی با تغییرات در تولید همگام بوده است. با این حال، در سال ۲۰۲۳، رونق حفاری همراه با کاهش تولید که مسکو با هماهنگی اوپک اجرا می‌کند، روی داد و این نشان می‌دهد که سطح بالای فعالیت حفاری، صرفا برای حفظ تولید ضروری است.

بر اساس گزارش بلومبرگ، طبق یک مقاله تحقیقاتی موسسه مطالعات انرژی آکسفورد، تا سال ۲۰۲۲، میدان‌هایی که به مدت بیش از پنج سال تحت بهره برداری بودند، تقریبا ۹۶ درصد از کل تولید مایعات روسیه را تشکیل دادند. بسیاری از این پروژه‌های بالادستی مدت‌هاست که از سطح اوج تولید خود عبور کرده‌اند. این افت تولید باید یا با حفاری جدید سایت‌های فعلی یا پروژه‌های جدید، جبران شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: حفاری نفتی تولید نفت روسیه تحریمهای غربی اقتصادي ماليات بیتکوین وام ازدواج نشان می دهد حفاری نفت سال ۲۰۲۳ تحریم ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۹۵۰۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

موتور ایرانی برای خودروی ایرانی

به گزارش همشهری آنلاین، تولید موتور خورجینی ۴ لیتری با این حجم بالا که مناسب خودروهای شاسی‌بلند و آفرودی است می‌تواند شرکت‌های خودروسازی داخلی را برای تولید این مدل‌ها بی‌نیاز کند.

محصولی کاملا دانش‌بنیان

تیم سازنده این موتور، متشکل از حدود ۴۰متخصص و عضو هیأت‌علمی دانشگاه‌های برتر ایران و جهان هستند که حضور این افراد نشانه اهمیت بالای تولید چنین قوای محرکه‌ای است. این تیم بیش از ۳سال پیش با طرح‌ریزی یک برنامه عمیق در مسیر اکتساب فناوری‌های یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین موتورهای ۶سیلندر گام گذاشتند و در نتیجه موفق شدند این محصول باکیفیت در سطح استاندارد جهانی را منطبق با روزآمدترین طراحی، تولید و مورد آزمایش قرار دهند.

توان تولید انبوه

روح‌الله دهقانی، معاون علمی رئیس‌جمهوری در رونمایی از این دستاورد مهم دانش‌بنیان گفت: «قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد. این یک نیاز کاملا راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکت‌های مختلف در مسیر بومی‌سازی و تولید آن گام برداشته‌اند». او افزود: «امروز توانمندی تولید موتور ۶سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴هزار سی‌سی دارای کاربری‌های متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانش‌بنیان به اثبات رسید و امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکت‌های دانش‌بنیان به راه‌ افتاده، با قوت ادامه پیدا کند و به‌زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربری‌های خاص خود نظاره‌گر باشیم.»

توانمندسازی خودروسازی بومی

بومی‌سازی محصولاتی مانند موتور ۶سیلندر خورجینی ۴لیتری، ازجمله فناوری‌های راهبردی‌ و کلیدی‌ است که می‌تواند منجر به ساخت دیگر محصولات بومی شود. صنعت خودروسازی کشور نیز با تکیه بر توانمندی شرکت‌های دانش‌بنیان می‌تواند با ارتقای سطح تولیدات خود، زمینه‌ساز تولید و توسعه محصولات ارزشمند دیگری شود. دهقانی با تأکید بر این موضوع گفت: «معاونت علمی به‌عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را برعهده گرفته است.»

بیشتر بخوانید:

خودروهای برقی این شرکت گوشی ساز با قیمت قبل به‌روزرسانی شد توجه به نیاز کشور

کلید پروژه ساخت موتور ۶سیلندری با توجه به نیاز کشور از سوی پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف زده شد. طبق تخمین این شرکت دانش بنیان، نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰هزار خودرو تخمین زده شده است و با درنظر گرفتن نیاز سایر حوزه‌ها این ظرفیت به ۳۰هزار عدد نیز می‌رسد. برای پیشبرد این پروژه از حدود ۱۳۰موتور بنزینی الگوبرداری شد و دستاورد ۱۳سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و درنهایت موتور مبنای ۴هزار سی‌سی ۶سیلندر، انتخاب و پس از چند سال تلاش، نخستین نمونه از این موتور ساخته شد.

کد خبر 847304 برچسب‌ها روح‌الله دهقانی فیروزآبادی تکنولوژی (فناوری) دانش بنیان خودرو - ایرانی